dəmir yolu dəmir yoluadətən 30 fut, 39 fut və ya 60 fut olan standart uzunluqlarda istehsal olunur, baxmayaraq ki, daha uzun relslər də xüsusi layihələr üçün də istehsal edilə bilər. Dəmiryol yollarında istifadə olunan ən çox yayılmış polad rels növü düz bir baza və iki açılı tərəfi olan düz dibli dəmir yolu kimi tanınır. "Zərbə" kimi tanınan dəmir yolunun çəkisi, dəmir yolu xəttinin xüsusi tələblərindən asılı olaraq dəyişir.

İstehsal prosesiDəmiryol track dəmir yolubir neçə addımı cəlb edir, o cümlədən:

1. Xammal hazırlığı: istehsalıdəmiryol poladXammalın seçilməsi və hazırlanması, adətən yüksək keyfiyyətli polad biletlərin hazırlanması və hazırlanması ilə başlayır. Bu billetlər dəmir filizi və digər əlavələrdən, məsələn, ərimiş dəmir istehsal etmək üçün partlayış sobasında əriyən digər əlavələrdən hazırlanmışdır.
2. Davamlı tökmə: Molten dəmir, daha sonra kalıplara tökülən bir tökmə maşına köçürülür, burada kalıplara tökülən uzun davamlı iplər adlandırılır. Bu lillets adətən düzbucaqlıdır və dəmiryol istehsal prosesi üçün başlanğıc materialını təmin edir.
3. İstilik və rolling: itlər, asanlıqla formalaşmalarına imkan verən bir temperaturda bir sobada yenidən qızdırılır vəpolad dəmir yolu. Daha sonra arzuolunan dəmir yolu profilinə uyğunlaşmamaq üçün çox təzyiq edən bir sıra yuvarlanan dəyirmanlardan keçdilər. Rolling prosesi tədricən relslərə çevrilməsi üçün yuvarlanan dəyirmanlar vasitəsilə itiltiyanı keçməyin çoxsaylı təkrarlanmasını əhatə edir.
4. Soyutma və kəsmə: yuvarlanan prosesdən sonra relslər soyudulur və lazımi uzunluğa kəsilir. Adətən 30 fut, 39 fut və ya 60 fut olan standart uzunluğa, 39 fut və ya 60 fut, xüsusi layihələr üçün də istehsal edilə bilər.
5. Təftiş və müalicə: Bitmiş relslər sənaye standartlarına və spesifikasiyalara cavab vermələrini təmin etmək üçün ciddi yoxlamadan keçdi. Dəmirlərin keyfiyyətini və bütövlüyünü yoxlamaq üçün ölçülü ölçmə, kimyəvi analiz və mexaniki sınaq kimi müxtəlif testlər aparılır. Hər hansı bir qüsur və ya qüsurlar müəyyənləşdirilir və iştirak edir.
6. Səthi müalicə: Reyslərin davamlılığını və korroziyaya davamlılığını artırmaq üçün səthdə müalicə proseslərinə keçə bilər. Buraya pas və korroziyanın qarşısını almaq üçün, buna görə də korroziya boyası və ya sinkizasiyası kimi qoruyucu örtüklər tətbiq etmək, bununla da relslərin ömrünü uzanmaması daxildir.
7. Yekun yoxlama və qablaşdırma: relslər müalicə edildikdən və son yoxlamadan keçdikdən sonra dəmiryol tikinti sahələrinə daşınması üçün diqqətlə qablaşdırılır. Qablaşdırma, tranzit zamanı relsləri hər hansı bir zərərdən qorumaq üçün hazırlanmışdır.